La movilidad sin límites

Este proyecto fue destinado al diseño de productos como ejercitación del diseño conceptual y el diseño sistémico (ejes curriculares académicos). Para ello se propuso el diseño y desarrollo de Bicicletas Urbanas de Uso Público; vehículos propios de la movilidad urbana de carácter sostenible empleado en grande urbes; uno de los sistemas de transporte urbano de habitantes (público o privado) que menor impacto ambiental produce y mayores beneficios a la salud poblacional brinda.

El concepto de diseño para diseñar el producto fue AnimaTE, donde el diseño y definición de piezas, partes y componentes del sistema bicicleta fueron estratégicamente seleccionadas para garantizar un uso intuitivo del producto.

Este proyecto fue destinado al diseño de productos como ejercitación del diseño conceptual y el diseño sistémico (ejes curriculares académicos). Para ello se propuso el diseño y desarrollo de Bicicletas Urbanas de Uso Público; vehículos propios de la movilidad urbana de carácter sostenible empleado en grande urbes; uno de los sistemas de transporte urbano de habitantes (público o privado) que menor impacto ambiental produce y mayores beneficios a la salud poblacional brinda.

El concepto de diseño para diseñar el producto fue ATIPICAL, donde el diseño y fabricación de piezas, partes y componentes del sistema bicicleta fueron intencionalmente “inutilizables para generar otro producto”.

Así se perciben la unificación de componentes como manubrio y canasto, el grabado de componentes, el uso de tuercas anti robo, o el sistema de fijación de asiento.

Veloflex, Vehículo de tracción humana plegable para Aeropuertos. Sistema de transporte de interior que permite a los viajeros frecuentes que tienen paso por Aeropuertos de grandes superficies trasladarse por el interior del edificio de manera ágil, sencilla y divertida. El vehículo es un sistema plegable que se presenta colgado en pequeñas “islas” ubicadas dentro del aeropuerto. El viajero puede tomar un Veloflex desplegarlo para cargar su equipaje en el compartimiento flexible y comenzar a moverse por las instalaciones.

ANTONIO es una propuesta de diseño de interacción, su objetivo es generar experiencias que fomenten el aprendizaje y la estimulación a partir de conectar a las personas (adultos y niños) a través de su uso. A la vez que es objeto diseñado sobre el concepto de sustentabilidad.

Este proyecto (e – FLEXI) es una hipótesis de mejora para los actuales sistemas de repartos, hoy en gran expansión dada la coyuntura sanitaria que impera a nivel global, sobre todo en grandes urbes y sus restricciones de movilidad personal (movilidad esencial) .

Desde el equipo de investigación (ParaDiseño * de la FAUD UNC) se propone esta solución de aplicación inmediata en estos contextos, aportando beneficios en la funcionalidad y la sostenibilidad del sistema.

Así se propone el uso de Bicicletas Urbanas Utilitarias con asistencia eléctrica (de uso particular, público, privado u estatal), bajo el concepto de FLEXI, siendo utilizadas como medio de transporte de pequeñas cargas en los ejidos urbanos. Mejorando el confort en el puesto de trabajo y en la calidad ambiental urbana.

Desde el equipo de investigación (ParaDiseño* de la FAUD UNC) se propone esta solución de aplicación inmediata en estos contextos urbanos, aportando beneficios como la practicidad, la funcionalidad, la comodidad, mediante una estrategia de intermodalidad para la sostenibilidad del sistema de transporte.

En tal sentido se propone el empleo de vehículos utilitarios para el actual servicio de taxis, incorporando el concepto de “FLEXI”, posibilitando el transporte de pasajeros, con discapacidades, con equipaje o cargas de diversos tipos, dentro de los ejidos urbanos; impactando en el mejoramiento del confort, el servicio y la calidad ambiental urbana.